驅(qū)動中國2016年12月10日消息，智能汽車領(lǐng)域?qū)⒊蔀榭萍夹袠I(yè)的又一風(fēng)口，各家科技企業(yè)紛紛發(fā)力。作為科技界巨頭，相比蘋果的“泰坦”造車計劃，三星一直以來都沒有太明確直接進入智能汽車領(lǐng)域的消息，而日前三星以80億美元收購哈曼國際的動作讓人另眼相看，因為哈曼國際的在互聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域擁有矚目的優(yōu)勢地位。

        其實三星官方在很早之前就已經(jīng)闡明了將從“組件制造”的方面切入這一市場的方式。這些組件將包括電池/顯示屏/處理器/存儲芯片等組件。

 

 

       日前，來自外媒的消息稱，三星已經(jīng)和特斯拉達成了一項長期的合作協(xié)議，三星將為特斯拉的純電動汽車內(nèi)部的自動駕駛系統(tǒng)提供處理器芯片，而且此項合作計劃將會在大約三年后才會交付使用。

        對于來自硅谷的純電動汽車明星企業(yè)特斯拉，其處理器供應(yīng)商是一個熱點話題，高通/三星/Nvidia都會成為角逐對象，其中曾有外媒消息顯示，特斯拉將會采用Nvidia的整套智能駕駛方案。
       不過這次的消息顯然更靠譜一些，因為特斯拉畢竟有自己的自動駕駛方案，缺少的就是處理這套系統(tǒng)的芯片等硬件。而三星的獵戶座系列芯片已經(jīng)足以在智能移動設(shè)備領(lǐng)域叫板高通了。雖然還沒有明確指出這個合作協(xié)議是否還包含存儲芯片，但可以肯定的是，這項合作將對三星在智能汽車領(lǐng)域的影響力有明顯加強作用。

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